O doce do Porto

Em 1834 exportava-se no Porto de Santos mais açúcar do que café. Assim, antes de se notabilizar como ‘porto do café’, foi o do açúcar. Talvez seja essa carga histórica que permite ainda o uso da mão-de-obra portuária como há 100 anos. Mesmo com novas tecnologias e até depois da lei 8630 (Lei dos Portos), é comum ver no cais santista estivadores e trabalhadores portuários de capatazia carregando ou descarregando sacas de açúcar.

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