Início > Artigo > Moçambique rejeita navegação comercial nos rios Chire e Zambeze



Moçambique rejeita navegação comercial nos rios Chire e Zambeze


Moçambique rejeitou a pretensão do governo da Malawi em utilizar os rios Chinde e Zambeze para navegação comercial, anunciou o ministro dos Transportes e Comunicações de Moçambique, citado pela Rádio Moçambique.

Representantes de Moçambique, do Malawi e da Zâmbia reuniram-se em Lilongwe para analisar os resultados de um estudo encomendado a consultores independentes sobre a navegabilidade daqueles dois rios.

O Malawi pretendia obter autorização de Moçambique para iniciar a navegação nos dois rios para o transporte fluvial das suas importações e exportações até ao porto de Chinde, na província da Zambézia, numa distância de 240 quilómetros.

No final da reunião, o ministro dos Transportes e Comunicações, Carlos Mesquita, disse que a primeira grande conclusão a que o consultor chegou é que os rios Chire e Zambeze não são navegáveis comercialmente na sua forma natural, tendo para isso sugerido a necessidade de fazer uma dragagem de cerca de 1,5 metros com vista ao aumento da profundidade.

“Para fazer a dragagem inicial é preciso gastar cerca de 18 milhões de dólares, depois são necessários mais 30 milhões de dólares anualmente para garantir a dragagem de manutenção, mais 50 milhões de dólares para fazer a limpeza da vegetação que circunda os dois rios, além de outros custos em investimentos em infra-estruturas portuárias e de exploração”, referiu Mesquita.

O relatório do consultor indica igualmente que o período de navegação naqueles dois rios será apenas de 36% ao ano, ou seja, a navegabilidade só será possível em cerca de quatro a cinco meses, de acordo com o matutino Notícias, de Maputo.

Face a estas conclusões, Carlos Mesquita disse não fazer sentido considerar que os dois rios são navegáveis em termos comerciais nem despender grandes somas, tanto mais que as mercadorias que estão asseguradas para 2015/2016 não excedem 250 mil toneladas.

fonte


VEJA UMA PLAYLIST COM DEZENAS DE VÍDEOS DO LOBITO, CATUMBELA E BENGUELA, CLICANDO NA IMAGEM

Lobito 2013 NO FACEBOOK - CENTENAS DE FOTOS E VÍDEOS



Data: 2015-10-19

 Vídeo

Sobrevoando a Restinga e a cidade do Lobito (Angola)

 XIII Congresso da APLOP | Ireneu Camacho | ENAPOR – Portos de Cabo Verde

 XIII Congresso da APLOP | Eneida Gomes | ENAPOR – Portos de Cabo Verde

 XIII Congresso da APLOP | Joaquim Gonçalves | APDL

 XIII Congresso da APLOP | Ricardo Roque | A Marca APLOP – Novos Caminhos

 XIII Congresso da APLOP | António Santos | Estudo de Mercado dos Portos dos PALOP

 XIII Congresso da APLOP | Dinis Manuel Alves

 XIII Congresso da APLOP | Segundo período de debate

 XIII Congresso da APLOP | Debate

 XIII Congresso da APLOP | Apresentação do Painel 1

 Encerramento do XIII Congresso da APLOP

 XIII Congresso da APLOP | José Renato Ribas Fialho | ANTAQ

 XIII Congresso da APLOP | Cerimónia de Abertura | Ireneu Camacho

 XIII Congresso da APLOP | José Luís Cacho

 XIII Congresso da APLOP | Massoxi Bernardo | Porto de Luanda

 XIII Congresso da APLOP | Francisco Martins | Porto de Suape

 XIII Congresso da APLOP | Cerimónia de Abertura | Murillo Barbosa

 XIII Congresso da APLOP | Cerimónia de Abertura | Abraão Vicente

 XIII Congresso da APLOP | Cerimónia de Abertura | Jucelino Cardoso

 XIII Congresso da APLOP | Belmar da Costa | Curso de Introdução ao Shipping

 XIII Congresso da APLOP | Joaquim Piedade | Zona Franca do Dande

 Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)

Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)