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RIO DE JANEIRO, BRASIL

Docas do Rio cria força tarefa para plano de retorno seguro ao trabalho

A Diretoria Executiva da Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) criou uma Força Tarefa de Combate à Crise da COVID-19, que está responsável pela execução do Plano de Retorno Seguro ao Trabalho. O trabalho da Força Tarefa inclui o detalhamento das medidas e, se necessário, o ajuste das ações previstas para o retorno ao trabalho presencial dos empregados que estão em teletrabalho ou licença remunerada. A data de início desse retorno seguro será proposta pela força tarefa à diretoria com base no planejamento das ações preparatórias.

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Porto de Santos bate record mensal de movimentação pela quarta vez consecutiva

A movimentação de cargas pelo Porto de Santos registou record histórico para o mês de maio e para o total acumulado no período. Ao atingir 12,98 milhões de toneladas, Maio superou em 13,9% a até então maior marca para esse mês, ocorrida em 2017, e em 18,1% o verificado no mesmo mês do ano passado.

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Codern obtém Licença de Regularização de Operação para o Porto de Natal

A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern) obteve Licença de Regularização de Operação do Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente (Idema) para o Porto de Natal. No último ano, a atual gestão do Idema uniu esforços para tratar das análises técnicas, buscando a regularização ambiental do empreendimento.

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VII CIDESPORT - Congresso Internacional de Desempenho Portuário

O VII CIDESPORT - Congresso Internacional de Desempenho Portuário será realizado no período de 25 a 27 de Novembro de 2020, na cidade de Florianópolis - SC.
O evento reúne a comunidade científica e portuária para debater as ações que agreguem valor à gestão e ao avanço do sector.

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15 anos depois, Porto de São Sebastião volta a exportar açúcar

O Porto de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo, voltou a embarcar açúcar depois de 15 anos. Segundo o secretário estadual de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, a retomada ocorreu em maio com o envio de 15 mil toneladas de açúcar com destino à Gâmbia.

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Parceria com iniciativa privada transforma o Porto de Paranaguá

A parceria entre autoridade portuária e operadores da Portos do Paraná está transformando o Porto de Paranaguá. Nesta semana, começou a funcionar um novo shiploader, equipamento usado para carregar navios, no berço 206. Também está sendo instalado um novo guindaste móvel para descarga de fertilizante, nos berços 208, 209 e 211.

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Movimentação portuária cresce 3,71% no quadrimestre

Nos primeiros quatro meses, o setor portuário nacional (portos públicos + terminais privados) movimentou 340.588.296 toneladas. O montante corresponde a um crescimento de 3,71% em comparação com o mesmo período de 2019. Os dados são do Estatístico Aquaviário da ANTAQ, sistema que pode ser acessado no site da Agência.

Do total movimentado entre janeiro e abril, os portos privados movimentaram 65,2%. Os portos públicos, 34,8%. O Terminal da Ponta da Madeira (MA) foi a instalação privada que mais movimentou: 51,8 milhões de toneladas. Em relação aos portos públicos, Santos (SP) foi quem liderou: 35,3 milhões de toneladas.
 

PORTO DO RIO DE JANEIRO

Acesso de veículos e pessoas será controlado por sistema da Autoridade Portuária integrado ao sistema de agendamento dos terminais de cargas

Os testes para implantação do sistema de controle informatizado do acesso terrestre ao Porto do Rio de Janeiro iniciaram-se segunda-feira, dia 15. Com isso, tanto o processo de permissão como o acesso de caminhões serão realizados de forma automatizada. O porto ganhará em eficiência para todos os envolvidos na cadeia logística do comércio exterior, pois o sistema promoverá ganhos significativos como mais agilidade e segurança, além de redução de custos.

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ANTAQ abriu consulta pública para arrendar terminal de açúcar no Porto de Maceió

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ abriu consulta e audiência públicas visando obter contribuições, subsídios e sugestões para o aprimoramento das minutas jurídicas e técnicas (edital de licitação, contrato de arrendamento, documentos técnicos e seus respectivos anexos), necessários à realização do certame licitatório referente ao arrendamento de terminal portuário destinado à movimentação e armazenagem de granel sólido vegetal, especialmente açúcar, localizado no Porto Organizado de Maceió (AL), denominado área MAC13.

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ANTAQ realiza audiência virtual para receber contribuições referentes à licitação de áreas em Santos

A ANTAQ realizou dia 9 a primeira audiência pública virtual. O evento on-line recebeu contribuições relativas à licitação das áreas STS08 e STS08A, localizadas no Porto de Santos. A audiência virtual aconteceu devido à pandemia da COVID-19.

RIO DE JANEIRO, BRASIL

Autoridades Portuária e Marítima pedem colaboração de pequenas embarcações na Baía de Guanabara

Recentemente, navios de grande porte passaram a utilizar, no período noturno, o Canal de Cotunduba, principal acesso ao Porto do Rio de Janeiro, que ganhou nova sinalização náutica. A segunda fase de manobras noturnas experimentais (“ramp up”), com navios de 286 a 306 metros, deverá ser iniciada em cerca de dez dias. Com isso, a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), a Capitania dos Portos do Rio de Janeiro (CPRJ) e a Praticagem RJ uniram esforços para conscientizar pescadores, velejadores e navegantes de pequenas embarcações, em geral, para que deixem livre a via de navegação popularmente conhecida como “Canal Varrido” e que redobrem a atenção no intuito de evitar acidentes.

PRESIDENTE DE SUAPE

Gestão de portos pelos estados como terminais de uso privativo é modelo mais eficaz

Uma das principais lideranças do setor na região Nordeste e elogiado por diversos players da comunidade portuária nacional, Leonardo Monteiro Cerquinho preside ao Complexo Industrial Portuário de Suape desde janeiro de 2019.
Defensor de gestões locais e crítico contumaz da Lei 12.815/2013, ele esclareceu ao Portogente suas posições sobre modelos de administrações dos portos e defendeu que, diante do atual cenário político e de negócios no Brasil, o modelo mais eficaz é aquele que "considera portos estaduais como terminais de uso privativo.
Desta forma, mantém-se o Estado como formulador de políticas de desenvolvimento a partir da infraestrutura portuária, garantindo agilidade nas decisões. As decisões se dão a nível local, com fiscalização dos órgãos estaduais, que possuem muito mais afinidade com a estratégia estadual. É o modelo que mais se aproxima dos landlord ports de sucesso".

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Ociosidade em portos públicos chega a 90%, aponta TCU

Uma auditoria no Tribunal de Contas da União (TCU) apurou que os portos públicos brasileiros possuem taxa de ociosidade média de 56%. O dado foi apresentado em relatório da Secretaria de Fiscalização de Infraestrutura Portuária e Ferroviária do tribunal (Seinfra Porto/Ferrovia), resultado de análise operacional das limitações de portos públicos, em comparação com terminais de uso privado (TUPs). O trabalho apontou evidências de que os portos públicos brasileiros vêm apresentando alto nível de ociosidade, enquanto os TUPs vêm performando com maior grau de crescimento.

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Portos gaúchos movimentam mais 4,89% no primeiro quadrimestre

Os portos do Rio Grande do Sul apresentaram crescimento de 4,89% no primeiro quadrimestre do ano, em comparação com o mesmo período de 2019. O mês de abril foi o de melhor desempenho dos último cinco anos.

Os três portos — Porto Alegre, Pelotas e Rio Grande — somaram mais de 11,8 milhões de toneladas movimentadas. O resultado positivo foi puxado pelas exportações de soja no Porto do Rio Grande, que registrou um aumento de mais de 67% em relação ao mesmo período do ano passado.

PARA IMPORTAR EQUIPAMENTOS DE INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA SEM IMPOSTOS FEDERAIS

Docas do Rio habilitada no Programa REPORTO

A Receita Federal do Brasil (RFB) concedeu à Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) a habilitação para operar no Regime Especial de Incentivo à Modernização e à Ampliação da Estrutura Portuária (Programa REPORTO de Isenção Fiscal). O ato declaratório foi publicado no Diário Oficial da União desta quinta-feira, dia 28 de maio.

Docas do Rio reactiva canal de interligação do Porto de Itaguaí

Com o objetivo de melhorar a infraestrutura aquaviária do Porto de Itaguaí e aumentar os índices de produtividade e faturamento, a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) reativou o Canal Norte da Ilha das Cabras. O canal de interligação entrará em operação nos próximos dias, tão logo seja publicada a Instrução Normativa da Autoridade Portuária. Com 9,4 metros de profundidade e um calado operacional de 8,9 metros, o canal pode receber navios de até 242 metros de comprimento e 32 metros de boca.

BRASIL

CDRJ inaugura Centro de Controle Operacional no Porto do Rio de Janeiro

A busca da Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) pela melhoria de seus procedimentos de fiscalização e controle, aliada aos investimentos em tecnologia, culminou na inauguração do Centro de Controle Operacional (CCO) das Superintendências de Gestão Portuária do Rio de Janeiro (SUPRIO) e de Meio Ambiente e Segurança do Trabalho (SUPMAM).

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Aprovado Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto do Itaqui

O Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) do Porto do Itaqui foi aprovado pelo Ministério da Infraestrutura por meio de portaria que entra em vigor a 1 de junho deste ano. O documento foi publicado dia 21 no Diário Oficial da União, de acordo com o qual passa a receber a denominação de PDZ do Porto Organizado de Itaqui 2020. Antes de ser encaminhado à Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, o estudo, composto de diagnóstico, plano operacional e zoneamento de áreas, foi validado pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) e pelo Conselho da Autoridade Portuária (CAP). https://balkony-pod-klyuch.kiev.ua/osteklenie/

RIO DE JANEIRO, BRASIL

Porto de Angra dos Reis recebe plataforma para manutenção

A plataforma de acomodação (flotel) POSH Xanadu, que chegou a operar no apoio às atividades de produção da Petrobras na Bacia de Campos em diversas ocasiões, chegou ao Porto de Angra dos Reis para execução de reparos. A previsão de estadia da embarcação é de aproximadamente 60 dias.

PRIMEIRO TRIMESTRE DE 2020

Santos Brasil movimenta 265.321 contentores

Os efeitos da pandemia do novo Coronavírus (Covid -19) na economia global tiveram um impacto limitado no desempenho operacional da Santos Brasil no primeiro trimestre de 2020, considerando a movimentação de contêineres dos terminais, a armazenagem no Tecon Santos e nos CLIAs (terminais alfandegados), bem como as atividades da Santos Brasil Logística e do Terminal de Veículos (TEV).

 Vídeo

Sobrevoando a Restinga e a cidade do Lobito (Angola)

 VIII Congresso da APLOP | Maputo, Março 2015 #1

 IX Congresso da APLOP | Itajaí, Abril 2016 #8

 IX Congresso da APLOP | Itajaí, Abril 2016 #1

 Estudo de Mercado do Espaço Aplop, Versão 2.0 [1]

 VII Congresso da APLOP - Lobito - Cerimónia de abertura (4)

 VII Congresso da APLOP - Lobito - Cerimónia de abertura (3)

 VII Congresso da APLOP - Lobito – José Luís Cacho

 Mindelo e São Vicente com muita morabeza

 Operação Urbana Porto Maravilha - Simulação 3D do Sistema Viário

 Operação Urbana Porto Maravilha - Metodologia Construtiva

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Lisender Borges (1)

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Francisca Chambal

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Robledo Gioia

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Sandra Augusto

 VI CONGRESSO DA APLOP - Abertura do Painel I - Lídia Sequeira

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Francisco Venâncio

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Jorge Luiz de Mello

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Marta Mapilele

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Adriano Rosamonte

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Augusto Fernando Cabi

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Madalena Neves

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Fernando Nunes da Silva

 Congresso Intercalar Portos CPLP - Rio de Janeiro – Domingos Fortes (1)

 “EXPERIÊNCIA DO PORTO DE LEIXÕES NA FORMAÇÃO PORTUÁRIA”- Matos Fernandes (1)

 IV Encontro de Portos da CPLP – Menção Honrosa a Lima Torres

 IV Encontro de Portos da CPLP - Sessão de encerramento - Franklim Spencer

 “GEOPOLÍTICA DO MAR” - Carlos Manuel Mendes Dias (1)

 Novo Porto do Dande - Domingos Fortes (1)

 IV Encontro de Portos da CPLP - Franklin Spencer

 «Há muito potencial de crescimento nas relações comerciais Portugal/Brasil» (1)

 Porto de Luanda - 1955

 III Encontro de Portos da CPLP - Adalmir José de Sousa

 III Encontro de Portos da CPLP – Apresentação da Mesa de Honra

 III Encontro de Portos da CPLP - Estudo de mercado - (13) – Debate

 Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)

Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)