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ITAJAÍ, BRASIL

Guarda Portuária recebe equipamentos para auxiliar na inspeção de veículos

A Guarda Portuária do Porto de Itajaí, através da Coordenadoria Geral do Sistema de Segurança Portuária – COSEG, recebeu novos equipamentos para a inspeção dos veículos que acedem ao porto.

Foram entregues oito espelhos para de inspeção veicular e sete câmeras boroscópio, adquiridos pela Superintendência do Porto de Itajaí em parceria com a APM Terminals.

BRASIL

Após 15 anos, Porto de Santos aprova novo PDZ

O Ministério da Infraestrutura (Minfra) aprovou o novo Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) do Porto de Santos, a primeira atualização em 15 anos do planeamento do mais importante porto do País. A Portaria nº 1.620, do Minfra, foi publicada no Diário Oficial da União e permitirá a modernização do Porto de Santos, ao planeaar estrategicamente a ocupação das áreas públicas pelos próximos 20 anos. A concretização do plano elevará a capacidade do complexo santista em aproximadamente 50% até 2040, atingindo 240,6 milhões de toneladas.

BRASIL

Golar Power desenvolve projeto para primeiro terminal de GNL no Norte

A Golar Power Limited ("Golar Power"), uma joint-venture entre a Golar LNG Limited (NASDAQ ticker: GLNG) e Stonepeak Infrastructure Partners, anuncia a execução de um Memorando de Entendimentos com a Norsk Hydro para desenvolver o primeiro terminal de GNL no Norte do Brasil, um grande passo para uma das maiores iniciativas de redução de gases de efeito estufa, em nível global.

O projeto permitirá o fornecimento de GNL para a refinaria de Alumínio Alunorte da Norsk Hydro, localizada nas proximidades do Porto de Vila do Conde, no Município de Barcarena, Estado do Pará, Brasil. A Alunorte será também o primeiro cliente operacional do FSRU de Barcarena que a Golar Power planeja colocar em funcionamento no primeiro semestre de 2022. A conclusão de acordos finais com a Norsk Hydro será, portanto, um passo importante para o início dos investimentos, que devem ocorrer nos próximos 4 a 6 meses.

Brasil

Sector de portos privados eleva carteira de investimentos em 3,2 biliões de Reais

O sector portuário calcula ter expandido a carteira de investimentos em R$ 3,22 bilhões no primeiro semestre com a autorização de quatro novos TUPs (terminais de uso privado), segundo dados da Associação de Terminais Portuários Privados.

O recurso eleva o patamar de investimento do setor portuário privado a R$ 43,02 bilhões desde 2013 com a Lei dos Portos, sendo o Sudeste a região com mais recursos (R$ 22,1 bilhões), seguido pelo Nordeste (R$ 10,3 bilhões), conforme a entidade.

BRASIL

Porto Itapoá finaliza os cinco primeiros meses de 2020 com aumento de 11,3% nas movimentações

O Porto Itapoá comemorou o aniversário de 9 anos de operação com aumento de 11,3% no volume de contentores movimentados em relação ao mesmo período de 2019. O destaque são as operações de importação e transbordo, que tiveram crescimento de 7,4% e 53,6% respectivamente.

As exportações, que apresentavam números estáveis em relação a 2019, devem manter essa tendência, com uma possibilidade de crescimento para segmentos específicos, como reefer e setor madeireiro, que podem ganhar força em função do câmbio favorável.

BRASIL

Porto do Recife apresenta para investidores proposta de ampliação da operação de malte

Com o objetivo de ampliar a operação de malte no Porto do Recife, foi apresentada a possíveis investidores uma proposta para licitar uma área de mais de 10 mil metros quadrados para a construção de silos, aumentando assim o estoque do produto no local. A reunião remota foi conduzida pelo secretário de Desenvolvimento Económico de Pernambuco (SDEC), Bruno Schwambach, e pelos presidentes do ancoradouro e da Agência de Desenvolvimento Económico de Pernambuco (AD Diper), Carlos Vilar e Roberto Abreu e Lima, respectivamente.

FLÁVIA VASCONCELOS:

Cidades e pessoas devem ser incluídas na gestão dos portos

(...) Ainda é fraca a cultura da participação no sistema portuário. Em parte, porque os portos sempre estiveram associados a estratégias económicas, comerciais ou logísticas, e muito pouco lembrados e tratados como potencial de desenvolvimento local. Ela atribui isso à centralização da decisão em âmbito federal, excluindo interesses e a participação de estados, municípios e da comunidade portuária local, descolando a gestão dos portos do território onde estão inseridos.

BRASIL

TCU autoriza renovações ferroviárias que viabilizam construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO

O Tribunal de Contas da União autorizou a renovação antecipada dos contratos de concessão da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e da Estrada de Ferro Carajás (EFC), ambas administradas pela Vale S/A. Com isso, será possível implementar a construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO), que beneficiará o escoamento da produção de grãos nos estados de Goiás e Mato Grosso.

Os novos contratos, mais modernos e alinhados aos interesses públicos, preveem investimentos de R$ 21 bilhões, sendo R$ 8,5 bilhões na EFVM e R$ 9,8 bilhões na EFC, além do uso do mecanismo de investimento cruzado, que permite usar parte do valor de outorga para a construção de novas ferrovias do Estado com investimento privado.

Brasil importa cerca de 1 milhão de toneladas de nitrato de amónio por ano

O nitrato de amónio, produto apontado como possível responsável pela explosão ocorrida num terminal portuário do Líbano, é matéria-prima de um fertilizante comum na agricultura brasileira, utilizado há pelo menos 50 anos, especialmente na produção da cana-de-açúcar. Apesar disso, ele está longe de ser o adubo mais usado pelo produtor rural.

O Brasil é um dos líderes na produção mundial de alimentos, e a procura dos agricultores é muito maior do que o país consegue produzir de nitrato (cerca de 500 mil toneladas por ano) e outros adubos químicos. Com isso, a maior parte dos fertilizantes precisa de ser importada.

BRASIL

Governo federal qualifica cinco terminais pesqueiros para privatização

O governo federal qualificou cinco terminais pesqueiros públicos para privatização no âmbito do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) da Presidência da República. Serão entregues à iniciativa privada os terminais de Natal (RN), Aracaju (SE), Vitória (ES), Santos (SP) e Cananeia (SP), de acordo com decreto publicado no Diário Oficial da União.

ESTA TERÇA-FEIRA, 11 DE AGOSTO

Audiência Pública virtual sobre arrendamento do Terminal Salineiro de Areia Branca

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) estabeleceu que a audiência pública presencial prevista no âmbito do Aviso de Audiência Pública nº 11/2020-ANTAQ ocorrerá no modelo virtual esta terça-feira, 11 de agosto de 2020, com início às 15h e término quando da manifestação do último credenciado, sendo 18h o horário limite para encerramento.

BRASIL

CDRJ e arrendatárias do Porto do Rio de Janeiro prorrogam ação humanitária no Caju até ao fim do ano

Pelo quarto mês consecutivo a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) e as empresas arrendatárias dos terminais do Porto do Rio de Janeiro entregaram cestas básicas a 105 famílias vulneráveis da comunidade do Caju, bairro circunvizinho ao porto. A ajuda humanitária visa minimizar os impactos socioeconômicos provocados pela pandemia da COVID-19.

A iniciativa da Autoridade Portuária, que mobilizou as demais empresas, começou em abril e teria, em princípio, uma duração de três meses (uma cesta mensal para cada uma das famílias), mas com a necessidade do isolamento social por mais tempo, a ação foi prorrogada por mais seis meses, ou seja, até ao fim do ano.

BRASIL

Porto de Aratu-Candeias vai receber investimentos no Terminal de Graneis Sólidos

A empresa Magnesita Refratários S/A, uma das arrendatárias do Porto Organizado de Aratu-Candeias, vai investir cerca de R$ 283 mil em ações de melhoria na infraestrutura do porto. As intervenções serão realizadas no Terminal de Graneis Sólidos, especificamente na casa de transferência e no carregador do navio.

BRASIL

Porto do Itaqui ultrapassa 500 navios no ano

O Porto do Itaqui movimentou o seu navio de número 500, marca alcançada em pouco mais de seis meses. Apesar da pandemia, por se tratar de um serviço essencial, o porto público do Maranhão seguiu operando para garantir o abastecimento de toda a região centro-norte do país.

“Com a adoção de rígidos protocolos de segurança foi possível alcançar esses resultados. O primeiro semestre desse ano mostrou que nossos esforços para manter o porto operando foram exitosos. Além de garantir os insumos para abastecer as cidades da nossa área de influência, essa capacidade de resiliência e resposta rápida à crise permitiu a manutenção de empregos, das exportações e, consequentemente, da arrecadação, aspectos fundamentais neste ano atípico”, afirmou presidente do Itaqui, Ted Lago.

BRASIL

Porto de Angra dos Reis pretende servir de base para a exploração dos campos do pré-sal

Com a retomada da economia mundial e a recuperação do mercado de óleo e gás, o Porto de Angra dos Reis, que está estrategicamente localizado na Bacia de Santos, pretende servir de base para a exploração dos campos do pré-sal. Hoje, Com uma área total de 78 mil metros quadrados, o Terminal Portuário está localizado no município de Angra dos Reis, na Baía da Ilha Grande, litoral sul do Estado do Rio de Janeiro e é um importante centro de logística para apoio de projetos e movimentações de carga. A privilegiada localização do Porto na Bacia de Santos coloca-o em posição estratégica para atender navios e plataformas que operam no pré-sal.

ESTA QUARTA-FEIRA, 5 DE AGOSTO

FENOP realiza Webinar sobre treinamento e trabalho portuário

A Federação Nacional das Operações Portuárias (FENOP) fará seu primeiro Webinar para discutir experiências internacionais em treinamentos e trabalhos portuários. Nesse evento virtual será analisado o modelo espanhol, com convidados de importância na área, são eles: o Gerente de Projetos de Estratégia e Inovação da Fundación Valenciaport, Jonas Mendes Constante, e o Diretor de Noatum Terminal Castellón, Oscar Magdalena Dasí. O moderador será o presidente da FENOP, Sérgio Aquino.

BRASIL

Um dos maiores porta-contentores a operar em águas brasileiras atraca no Porto do Rio de Janeiro

Como exemplo dos meganavios que chegam ao Porto do Rio de Janeiro, no dia 27 de julho, atracou o navio MSC NITYA B, que é um dos maiores em operação em águas brasileiras. Trata-se de um porta-contêiner da classe Sammax com 330 metros de comprimento e capacidade para transportar 12 mil TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés). Mas os navios da classe Sammax (a maior disponível na América do Sul) podem chegar a medir 336 metros de comprimento, 48 metros de largura e 15,2 de calado máximo (distância medida entre a lâmina d’água e o fundo da embarcação).

PORTOS DE SANTOS E DE SÃO SEBASTIÃO, BRASIL

Mesmo com os riscos da pandemia, Praticagem garante as operações

Mesmo com a confirmação de sete casos de práticos contaminados pelo coronavírus, a Praticagem de São Paulo, que abrange Santos e São Sebastião, conseguiu manter a atividade normal e continua a cumprir todos os protocolos determinados pelas autoridades médicas e Anvisa.

BRASIL

Porto de Suape recebe navio de 330 metros pela primeira vez

A embarcação "MSC Nitya B" pertencente à companhia MSC - Mediterranean Shipping Company, atracou no cais 2 para o desembarque de 233 contêineres e embarque de 55, num total de 288 movimentados. O navio veio do Porto de Valência (Espanha) e deixou Suape com destino ao Porto de Salvador (Bahia). A embarcação possui 330 metros de comprimento (LOA), capacidade para transportar 12 mil TEUs e 15,2 metros de calado máximo.

BRASIL

Porto do Pecém bate record de embarque de placas de aço em 24h

O terminal atingiu a marca de mais de 34 mil toneladas de placas embarcadas num único dia, o que se traduz em aumento da produtividade do porto. Movimentação da carga avançou 25,6% na passagem de maio para junho.

 Vídeo

Sobrevoando a Restinga e a cidade do Lobito (Angola)

 VIII Congresso da APLOP | Maputo, Março 2015 #1

 IX Congresso da APLOP | Itajaí, Abril 2016 #8

 IX Congresso da APLOP | Itajaí, Abril 2016 #1

 Estudo de Mercado do Espaço Aplop, Versão 2.0 [1]

 VII Congresso da APLOP - Lobito - Cerimónia de abertura (4)

 VII Congresso da APLOP - Lobito - Cerimónia de abertura (3)

 VII Congresso da APLOP - Lobito – José Luís Cacho

 Mindelo e São Vicente com muita morabeza

 Operação Urbana Porto Maravilha - Simulação 3D do Sistema Viário

 Operação Urbana Porto Maravilha - Metodologia Construtiva

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Lisender Borges (1)

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Francisca Chambal

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Robledo Gioia

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Sandra Augusto

 VI CONGRESSO DA APLOP - Abertura do Painel I - Lídia Sequeira

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Francisco Venâncio

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Jorge Luiz de Mello

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Marta Mapilele

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Adriano Rosamonte

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Augusto Fernando Cabi

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Madalena Neves

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Fernando Nunes da Silva

 Congresso Intercalar Portos CPLP - Rio de Janeiro – Domingos Fortes (1)

 “EXPERIÊNCIA DO PORTO DE LEIXÕES NA FORMAÇÃO PORTUÁRIA”- Matos Fernandes (1)

 IV Encontro de Portos da CPLP – Menção Honrosa a Lima Torres

 IV Encontro de Portos da CPLP - Sessão de encerramento - Franklim Spencer

 “GEOPOLÍTICA DO MAR” - Carlos Manuel Mendes Dias (1)

 Novo Porto do Dande - Domingos Fortes (1)

 IV Encontro de Portos da CPLP - Franklin Spencer

 «Há muito potencial de crescimento nas relações comerciais Portugal/Brasil» (1)

 Porto de Luanda - 1955

 III Encontro de Portos da CPLP - Adalmir José de Sousa

 III Encontro de Portos da CPLP – Apresentação da Mesa de Honra

 III Encontro de Portos da CPLP - Estudo de mercado - (13) – Debate

 Constituição da APLOP

Constituição da APLOP

Foto de família