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BRASIL

Dados mostram nível de crescimento portuário

Entre portos públicos e terminais de uso privado, o setor portuário brasileiro aumentou a movimentação de cargas em 8,3% em relação a 2016, conforme dados da Gerência de Estatística e Avaliação de Desempenho da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

BRASIL

Equipamento dobra capacidade operacional no Porto de Aratu-Candeias

A capacidade nominal das operações de fertilizantes no Terminal de Granéis Sólidos (TGS2) do Porto de Aratu-Candeias foi dobrada quando teve início o funcionamento da moega, retirada do cais do Porto de Salvador em meados do ano passado. O novo equipamento, utilizado na movimentação da carga, fez sua estreia com a descarga de 8,8 mil toneladas de Ureia, do navio Poladsie.

BRASIL

Porto de Santos movimentará 306 milhões de toneladas em 2060, aponta estudo

O Porto de Santos deve chegar a 2060 com uma movimentação anual de 306 milhões de toneladas,um crescimento médio de 2,1% ao ano, em uma estimativa otimista. Analisando de forma realista, o total será de 260,7 milhões de toneladas, com um índice de 1,7% ao ano. E em uma visão pessimista da economia, 215 milhões de toneladas, com uma média de 1,2% ao ano de aumento. Os números integram a versão preliminar do novo Plano Mestre do Porto de Santos.

PORTO DE SANTOS, BRASIL

Codesp patrocinará 12 projectos em 2018

Doze projetos desenvolvidos na Baixada Santista envolvendo ações sociais, culturais, de meio ambiente e esporte serão patrocinados pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) este ano.

O Presidente José Alex Oliva explica que desde 2014 a Codesp busca, por meio dos patrocínios de eventos, ampliar a percepção positiva da marca Porto de Santos, bem como o incentivo às ações socioculturais voltadas para a relação Porto-Cidade. A Codesp introduziu novos projetos em seu portfólio de patrocínios neste ano, viabilizando iniciativas sociais, ambientais e culturais importantes para a região e mantendo as parcerias que já trazem benefícios.

RIO DE JANEIRO, BRASIL

Porto Maravilha: Permanências e Mudanças

A Região Portuária do Rio de Janeiro é singular na localização, na relevância histórica e como espaço natural de expansão do centro da cidade. Por abrigar o principal porto do Brasil desde o período colonial até o início da República, a região testemunhou fatos que marcam muito do que somos hoje como brasileiros.

Ruas e edifícios contam e representam momentos importantes da construção da identidade nacional. O encontro de culturas indígenas, europeias e africanas produziu boa parte de nossa riqueza material e cultural, assim como as profundas desigualdades sociais que ainda marcam a sociedade brasileira.

BRASIL

Porto do Rio de Janeiro começa a operar navios de grande porte

Após a homologação do novo canal de acesso, pós-dragagem, em 2017, o Porto do Rio de Janeiro comemora a chegada de mais um navio de grande porte, com mais de 300 metros de comprimento. O conteineiro Santos Express, com 333m de LOA, 48,24m de boca e calado de 13,40m atracou em 3 de fevereiro, no terminal da Libra, no cais do Caju.

BRASIL

Codesp e Correios lançam selo comemorativo dos 125 anos do Porto de Santos

A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) e os Correios lançaram um conjunto de produtos filatélicos (selo e carimbo comemorativos) alusivos aos 125 anos do Porto de Santos. O evento, que encerrou as comemorações do jubileu, aconteceu no saguão do Mendes Convention Center, em Santos.

Porto de Itajaí dobra o volume de cargas e recupera movimentação

A APM Terminals, arrendatária do Porto de Itajaí, anunciou a conquista de três novos serviços que vão dobrar a movimentação do terminal a partir deste mês. Dos atuais 18 mil TEUs _ medida utilizada no trade portuário que corresponde a contêineres de 20 pés _ Itajaí passará para 32 mil. O volume é semelhante ao que o porto operava antes de ser atingido por uma maré de crise no segundo semestre de 2015, quando metade das linhas deixaram o terminal.

BRASIL

Suape: o porto-indústria do Hemisfério Sul

Ao completar 40 anos em novembro de 2018, o complexo industrial portuário Eraldo Gueiros consolida um projeto estratégico pioneiro e avançado. Pelo nome que é conhecido e em poucas palavras, Suape é o porto-indústria do Hemisfério Sul.

BRASIL

TCP inaugura novo serviço para a Ásia

A TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, inaugura, em março, um novo serviço para a Ásia. O serviço SSA (Sino South América) é exclusivo do armador PIL (Pacific International Lines), terá frequência quinzenal e será um serviço expresso Brasil, atendendo aos importadores e exportadores dos estados do Paraná, Santa Catarina, São Paulo e Mato Grosso do Sul.

Codesp quer reduzir o tempo de espera de navios no Porto de Santos

A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) quer reduzir o tempo de espera dos navios para atracar no Porto de Santos, principalmente, durante o escoamento da safra de grãos em 2018. Para diminuir a espera de nove para seis dias, a autoridade portuária aposta em uma maior sincronização entre trens e navios e na implantação de hidrovia para o transporte de contêineres, que deve tirar muitos caminhões das estradas e melhorar a logística do Porto.

Brasil deixa cair mega-projecto ferroviário que ligaria Atlântico e Pacífico

Outrora desígnio de proporções épicas, o projecto referente à construção de uma linha de caminho-ferro para transportar mercadorias entre a costa atlântica e o Pacífico sul-americano, através do Peru (e com ligação final à China por mar), terminou na gaveta: o Brasil abdicou da empreitada, por esta ser dispendiosa e tecnicamente espinhosa. Para Jorge Arbache, secretário de Assuntos Internacionais do Ministério do Planeamento, Desenvolvimento e Gestão, os desafios de engenharia colocados pelo projecto seriam «absurdos».

BRASIL

Codesp e Correios lançam selo comemorativos aos 125 anos do Porto de Santos

Coroando as comemorações do aniversário de 125 anos do Porto de Santos, o maior e mais importante complexo portuário do país, é lançado esta sexta-feira, dia 2 de fevereiro, das 20 às 21 horas, no saguão do Mendes Convention Center, um selo especial e carimbo comemorativo pela Companhia Docas do Estado de São Paulo juntamente com os Correios.
A APLOP associa-se à efeméride, divulgando uma newsletter temática integralmente dedicado ao Porto de Santos.
 

Desafios para licenciamento e regularização ambiental nos portos brasileiros

A diretora de Licenciamento Ambiental do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), Larissa Amorim, falou ao Portogente sobre os principais desafios que envolvem o licenciamento e a regularização ambiental nos portos brasileiros. A entidade lida com a insuficiência de mão de obra para trabalhar com os pedidos de licenciamento e busca reduzir o grande passivo ambiental que é marca do setor no País.

BRASIL

Cascos marítimos têm nova modalidade de seguro

Um novo produto para o mercado doméstico acaba de ser lançado e vem preencher uma lacuna de oportunidade ainda inexplorada no Brasil. É o seguro P&I (Proteção e Indemnização) para cascos marítimos, uma apólice de responsabilidade legal do armador ou afretador. Até agora, este tipo de solução era encontrada apenas no exterior. A partir de agora, será possível ampliar as opções para os clientes e estimular o contínuo desenvolvimento do setor.

Ceará lidera estados brasileiros que exportam crustáceos e peixe

Com um total de US$ 54,2 milhões comercializados em 2017, o Ceará assumiu a liderança em faturamento na exportação entre os estados que produzem crustáceos e peixes congelados e refrigerados. Os dados são do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC).

Em volume exportado, o Ceará ficou na terceira posição, com 4,8 mil toneladas. Do total, 3 mil toneladas são de peixes congelados e 1,7 mil são de crustáceos, sobretudo lagosta. O estado também lidera o volume de exportação desse produto. O segundo maior exportador, o Pará, comercializou 226 toneladas.

BRASIL

Portos públicos da Bahia registam o melhor resultado operacional da história

Os portos de Salvador, Aratu-Candeias e Ilhéus, administrados pela Companhia das Docas da Bahia (Codeba), fecharam o exercício de 2017 com o melhor resultado operacional da história. Foram 11,9 milhões de toneladas movimentadas, o que representa um crescimento de 7,3% em relação ao ano anterior, representando índice superior à média nacional dos portos públicos do país.

BRASIL

Profissionais transformam torre de controle no coração das operações do Porto de Suape

No coração do Porto de Suape, uma equipe de profissionais atua 24h por dia, 365 dias por ano, para receber navios do Brasil e do mundo. Este lugar é a torre de controle, local onde é realizada toda a gestão do tráfego das embarcações, a conferência das documentações das empresas de navegação, o contato direto com os comandantes dos navios e o faturamento das arrecadações das tarifas portuárias. Não bastasse todo esse árduo trabalho, a atividade ainda envolve a verificação do local correto da atracação da embarcação e a avaliação de possíveis danos à estrutura portuária. Um conjunto de atribuições que precisa funcionar de forma sincronizada, como um relógio, para otimizar todas as operações de carga e descarga.

BRASIL

Sem filas, mais de 400 mil camiões descarregaram no Porto de Paranaguá em 2017

O Porto de Paranaguá registou em 2017 o maior movimento de camiões em toda a história. De janeiro a dezembro, mais de 410 mil veículos passaram pelo porto para descarregar grãos - 40 mil a mais do que o antigo recorde anual, alcançado em 2015.

BRASIL

Porto de Santos responde por 84,8% das exportações de café

O Porto de Santos respondeu pelo embarque de 84,8% do café brasileiro exportado entre janeiro e novembro. Enquanto o País escoou 27,7 milhões de sacas de 60 quilos da commodity no período, 23,4 milhões de delas partiram do cais santista para o mercado internacional. Mais de 76,3 mil TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) foram utilizados para transportar o produto.

 Vídeo

Porto de Lisboa – 6-7 Dezembro 2012

 “INTEGRAÇÃO DOS PORTOS DE TRANSHIPMENT NA AMÉRICA, ÁFRICA, EUROPA e ÁSIA” - Adalmir José de Sousa (4)

 VIII Congresso da APLOP | Maputo, Março 2015 #1

 IX Congresso da APLOP | Itajaí, Abril 2016 #8

 IX Congresso da APLOP | Itajaí, Abril 2016 #1

 Estudo de Mercado do Espaço Aplop, Versão 2.0 [1]

 VII Congresso da APLOP - Lobito - Cerimónia de abertura (4)

 VII Congresso da APLOP - Lobito - Cerimónia de abertura (3)

 VII Congresso da APLOP - Lobito – José Luís Cacho

 Futuro Terminal de Cruzeiros do Rio de Janeiro

 Mindelo e São Vicente com muita morabeza

 Operação Urbana Porto Maravilha - Simulação 3D do Sistema Viário

 Operação Urbana Porto Maravilha - Metodologia Construtiva

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Lisender Borges (1)

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Francisco Venâncio

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Jorge Luiz de Mello

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Marta Mapilele

 Porto de Luanda - 1955

 Constituição da APLOP - 13.05.2011 - Primeiros momentos

 Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)

Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)