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Quatro países de língua portuguesa beneficiam das novas regras de importação da China

Angola, Guiné-Bissau e Moçambique em África e Timor-Leste no Sudeste Asiático são os países de língua portuguesa que beneficiam de tratamento preferencial a ser concedido ao abrigo das novas regras de importação aprovadas pela China, de acordo com a publicação China Briefing.

A publicação escreve que os países menos desenvolvidos que queiram aproveitar o tratamento preferencial devem registar junto das autoridades da China qual o produto ou produtos a exportar e provar que se trata na realidade de um produto nacional.

Shipping: Crescimento galopante da China também se vê no financiamento de navios

O reputado jornal 'Financial Times' revelou que várias empresas chinesas de leasing adquiriram, nos últimos tempos, centenas de navios, num crescente investimento que ascende actualmente a cerca de 11.5 mil milhões de dólares durante 2016. Esta tendência tem origem após um cenário no qual os bancos europeus e as firmas estadunidenses de 'private equity' reduziram drasticamente os empréstimos dados à indústria marítima desde o despoletar da crise, em 2008.

DFENCE é a mais recente inovação lançada para fazer frente à pirataria marítima

A pirataria marítima continua a ser uma das grandes preocupações no sector do transporte marítimo e várias têm sido as soluções apresentadas para fazer frente a esta problemática. Agora, e cansada de soluções insuficientes, a Gray Page apresentou o seu sistema inovador 'DFENCE'.

Este inovador sistema é constituído por três módulos externos, cada um com um perfil diferente, o que torna especialmente díficil o acesso ao navio, uma vez que as superfícies das juntas entre módulos foram projectadas especificamente para repelir, desviar e desestabilizar escadas, postes ou outros meios de escalada.

Corporação Interamericana de Investimento quer mais empresas portuguesas na América Latina

O Presidente executivo da Corporação Interamericana de Investimento (CII), James Scriven, considera que há espaço para aumentar a presença de empresas portuguesas nos países da América Latina.

“Na América Latina, apesar de não ter havido um crescimento significativo nos últimos dois anos, acreditamos que existem importantes oportunidades de investimento para as empresas portuguesas”, disse o responsável em entrevista à agência Lusa.

Primeiro ataque pirata na Somália desde 2012

Um pequeno navio tanque que navegava entre Djibouti e Mogadíscio, foi capturado por piratas somalis, constituindo-se como o primeiro ataque a verificar-se na área desde 2012.

Canal do Panamá volta a fixar recordes de tonelagem pelo terceiro mês seguido

O Canal do Panamá fixou um novo recorde diário de tonelagem no mês de Fevereiro de 1.18 milhões de toneladas do Canal do Panamá - Panama Canal/Universal Measurement System (PC/UMS) - um sistema baseado na arqueação bruta, modificada para uso no Canal do Panamá. A Autoridade do Canal do Panamá deu conta do recorde estabelecido, informando que o resultado deu-se após a passagem de 1.180 navios, quer pelas novas eclusas quer pelas originais.

Perdas de navios na marinha mercante a cair na última década

Em 2016, as perdas totais relatadas de navios no mar (54), equivalente a 0,02% da tonelagem bruta existente no início desse ano, representaram um mínimo histórico, apesar de a frota mundial ter atingido a maior dimensão de sempre, segundo a consultora Clarksons Research.

20.150 TEU: MOL Triumph passa a ser o maior porta-contentores do mundo

A sul-coreana Samsung Heavy Industries (SHI) quebrou um recorde mundial ao construir o maior navio porta-contentores de sempre, que ultrapassa, em termos de capacidade, os 20.000 TEU. O navio, chamado 'Triumph', ao serviço da Mitsui O.S.K Lines, tem 400 metros de comprimento e 58,8 de largura, podendo transportar um máximo de 20.150 contentores (sendo da categoria de 'Ultra Large Container Ship').

Aicep publica ficha de mercado sobre o Irão

A Aicep acaba de publicar a “Ficha de Mercado do Irão” na qual faz uma análise da economia do Irão, das relações económicas Portugal-Irão e das condições legais de acesso ao mercado, apresentando também um conjunto de informações úteis para exportadores e investidores nacionais.

O Irão é a segunda maior economia da região do Médio Oriente e Norte de África, a seguir à Arábia Saudita. Em 2016 o país tinha uma população de cerca de 80 milhões de habitantes e um PIB per capita estimado de 5 600 USD.

APM Terminals investe 200 milhões de dólares para levar mega-navios aos Portos de New York e New Jersey

A APM Terminals revelou os seus planos relativos ao incremento funcional do porto de Nova Iorque e Nova Jérsia, através da intenção de canalizar, para os mesmos, o tráfegos dos mega-navios. Para isso, a companhia gestora de terminais portuários irá investir fortemente na sua infra-estrutura de Porto Elizabeth. A intenção trata-se de um reforço da orientação já demonstrada em Setembro de 2016, quando a companhia revelou investimentos de 70 milhões de dólares na mesma instalação.

2017: o ano da inteligência logística

Se 2016 não foi um ano fácil para muitas empresas, no mínimo deixou algumas lições para 2017. Uma delas é otimizar custos, por meio de uma cadeia logística que funcione de maneira adequada, tendo como premissa a busca pela eficiência operacional.

De acordo com o Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos), os custos logísticos no Brasil equivalem a mais de 10% do Produto Interno Bruto (PIB), com forte influência da atividade de transportes. Esses gastos representam cerca de 10% do faturamento das empresas brasileiras.

Navios tanque para químicos derivados do petróleo com menos encomendas

No princípio de Fevereiro, as encomendas de petroleiros para transporte de produtos químicos derivados do petróleo (gasolina parafina, querosene) com 10 mil e mais toneladas de peso morto (deadweight tonnage, ou dwt) situavam-se nas 321 unidades, equivalentes a 16 milhões de dwt (10,2% da capacidade total do segmento), o valor mais baixo para este segmento de navios desde 2001, segundo a Clarkson Research.

Angola constrói mais 44 plataformas logísticas

Angola vai dispor de mais 44 plataformas logísticas urbanas, regionais, portuárias e transfronteiriças, incluindo centros de carga aérea nos principais aeroportos do país, anunciou na cidade do Huambo o ministro dos Transportes. O ministro Augusto Tomás disse ser incontornável a execução da Rede Nacional de Plataformas Logísticas para o desenvolvimento da economia do país, assegurando a produção, armazenamento, consolidação e distribuição dos produtos no mercado.

Macau, foco de oportunidades de triangulação China-Portugal-Países de língua portuguesa

Macau reúne condições para vir a tornar-se um ponto focal para a cooperação triangular entre a China e Portugal e países de língua portuguesa, na qual as autoridades portuguesas e chinesas manifestam estar apostadas.

Na conferência “Macau – Uma Ponte na Relação Económica entre a China e os Países de Língua Portuguesa”, em Lisboa, Nie Quan, conselheiro político da Embaixada da China em Lisboa, afirmou que a cooperação económica, um dos “cinco pilares” da “ponte” da Região Administrativa Especial, “já não se limita aos aspectos bilaterais”, estando-se a iniciar “projectos trilaterais.”

Canal do Suez busca investimento para mega-projecto de expansão económica

O Canal do Suez encontra-se, segundo informações avançadas pela imprensa internacional, à procura de investimento para levar a cabo uma míriade de projectos já planeados, cujo objectivo é o de expandir e diversificar a funcionalidade da sua Zona Económica. Tais projectos incluem construção de nova refinaria, de uma papeleira, de uma siderurgia e de um complexo logístico, numa área de cinco milhões de metros quadrados.

Rapto de tripulantes marítimos aumentou em 2016

Em 2016, 111 tripulantes marítimos foram raptados no mar em todo o mundo, dos quais 8 foram mortos e 49 permanecem cativos, refere a empresa especializada em segurança no mar, Dryad Maritime, no seu último relatório, que destaca os raptos no Golfo da Guiné e Sudeste Asiático.

A Dryad Maritime refere que ocorreram 46 ataques no mar em 2016, contra 20 em 2015, nas águas da Nigéria, o que representa um aumento superior a 50%. Nessa região, foram raptados 51 tripulantes em 2016, contra 31 em 2015.

Macau vai construir Complexo de Serviços para a Cooperação Comercial entre a China e os Países de Língua Portuguesa

Doze empresas apresentaram propostas ao concurso público relativo à empreitada de concepção e construção do Complexo de Serviços para a Cooperação Comercial entre a China e os Países de Língua Portuguesa, informou a Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transporte.

O futuro Complexo de Serviços ficará localizado na zona central de península de Macau numa área de implantação de cerca de 14 200m2, sendo que a obra de construção poderá vir a iniciar-se no terceiro trimestre de 2017 e ter um prazo máximo de execução de 20 meses.

Empresa norueguesa construirá o maior ferry híbrido do mundo

A Color Line, operadora norueguesa de ferries, assinou um contrato com a também norueguesa Ulstein Verft para a construção do maior navio híbrido do mundo, na sequência de uma carta de intenções subscrita por ambas as empresas em Janeiro, refere o World Maritime News.

Segundo o jornal, o navio terá 160 metros de comprimento e capacidade para 200 passageiros e 200 automóveis, quase o dobro da capacidade do M/S Bohus, um ferry construído em 1971 e operado pela Color Line, que será retirado de serviço quando o novo navio – o Color Hybrid – iniciar as suas operações, no Verão de 2019.

Portugal pode ajudar a China a conhecer países africanos lusófonos

O antigo governador de Macau Garcia Leandro considerou à Lusa que Portugal pode ter um papel importante na ajuda que os chineses ainda precisam para conhecer melhor o mundo, principalmente os países africanos.

"A China não conhece bem o mundo e portanto tem de descobrir cada zona para onde vai, e sobre os Países Africanos de Língua Oficial Portuguesa (PALOP) há uma relação trilateral que é vantajosa para todos, porque há a possibilidade de haver uma intermediação e ajuda dos portugueses para colmatar essa dificuldade de conhecimento que a China tem sobre África", disse o general e presidente da Fundação Jorge Álvares.

Língua portuguesa entre as mais poderosas do mundo

O ‘Power Language Index’ destacou o Português como uma das dez línguas mais poderosas a nível mundial. Brilhamos na capacidade de participar numa economia e na aptidão para o diálogo.
Entre os mais de seis mil idiomas utilizados atualmente, apenas 15 têm o número suficiente de falantes para serem considerados os mais falados no mundo e somente dez acarretam o título de mais poderosas. Portugal está lista.
 

 Vídeo

Porto de Lisboa – 6-7 Dezembro 2012

 “INTEGRAÇÃO DOS PORTOS DE TRANSHIPMENT NA AMÉRICA, ÁFRICA, EUROPA e ÁSIA” - Adalmir José de Sousa (4)

 VIII Congresso da APLOP | Maputo, Março 2015 #1

 IX Congresso da APLOP | Itajaí, Abril 2016 #8

 IX Congresso da APLOP | Itajaí, Abril 2016 #1

 Estudo de Mercado do Espaço Aplop, Versão 2.0 [1]

 VII Congresso da APLOP - Lobito - Cerimónia de abertura (4)

 VII Congresso da APLOP - Lobito - Cerimónia de abertura (3)

 VII Congresso da APLOP - Lobito – José Luís Cacho

 Futuro Terminal de Cruzeiros do Rio de Janeiro

 Mindelo e São Vicente com muita morabeza

 Operação Urbana Porto Maravilha - Simulação 3D do Sistema Viário

 Operação Urbana Porto Maravilha - Metodologia Construtiva

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Lisender Borges (1)

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Francisco Venâncio

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Jorge Luiz de Mello

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Marta Mapilele

 Porto de Luanda - 1955

 Constituição da APLOP - 13.05.2011 - Primeiros momentos

 Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)

Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)