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Estudo analisa efeitos da mineração em fundos marinhos

Naquele que é, provavelmente, o primeiro estudo com uma perspectiva global de todos os planos de mineração em fundos marinhos, quer em águas internacionais, quer em águas sob jurisdição dos Estados, conclui-se que esse tipo de mineração pode causar danos irreversíveis aos ecossistemas, não só da zona explorada, mas em áreas muito maiores.

COM VÍDEO

Tecnologia para limpar o plástico dos oceanos

A tecnologia da Seabin pode ajudar a reduzir o problema da poluição marítima, mas, como reconhece Ceglinski, a única solução definitiva é "ensinar crianças e jovens a não comprar plásticos descartáveis, a não os atirar ao mar, a reciclar."

Cabo Verde reforça legislação sobre proteção de tartarugas marinhas

O consumo de carne, ovos, ou quaisquer restos ou parcelas das tartarugas marinhas de diferentes espécies passa a ser crime, anunciou, na cidade da Praia, o ministro da Presidência do Conselho de Ministros, Fernando Elísio Freire.

Há um milhão de microplásticos por km2 de mar

As etapas da Volvo Ocean Race têm sido mais do que uma competição – tem sido realizada investigação científica fornecendo dados sobre os microplásticos nos oceanos e as conclusões são, até agora, ameaçadoras. Foram encontradas um milhão de partículas microplásticas por quilómetro quadrado no Atlântico Sul, ao largo de Cape Town; na 2ª etapa, um milhão e meio, a leste da África do Sul; já nas águas australianas, perto de Melbourne, na 3ª etapa, foram encontradas um milhão de partículas.

Empresa belga lança primeira embarcação de hidrogénio classificada pela LR

A empresa marítima Compagnie Maritme Belge (CMB), com sede em Antuérpia, lançou o primeiro navio de passageiros movido a hidrogénio, classificado pela empresa Lloyd's Register (LR). A embarcação foi batizada de Hydroville.

Som dos navios altera comunicação nos bacalhaus e nas arincas

Cientistas da Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (National Oceanic and Atmospheric Adninistration, ou NOAA), dos Estados Unidos concluíram que o ruído dos navios está a reduzir a distância necessária à comunicação nas populações de bacalhaus e arincas em locais de desova situados no Golfo do Maine, refere o Maritime Executive.

BRASIL

Enfeites de Natal que podem ser de naufrágio em São Paulo encontrados em praia do litoral gaúcho

Às vésperas do início de dezembro, profissionais do Ceclimar, o centro de estudos costeiro e marinho vinculado à Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), realizaram coletas incomuns nas últimas semanas: enfeites de Natal foram encontrados em areias de praias do litoral gaúcho. De acordo com o instituto, os objetos podem ter sido espalhados no mar em um acidente registado perto do porto de Santos (SP), em agosto, e viajaram cerca de mil quilómetros até ao RS.

Ilhas de lixo e plástico podem vir a ser consideradas país

Seis vezes maior que Portugal, já tem bandeira, moeda, selos e passaportes. Será que as ilhas do lixo e do plástico vão ser um estado soberano e entrar para a ONU?

CMA CGM vai equipar nove grandes navios com GNL

A CMA CGM anunciou a intenção de equipar os motores de nove dos seus futuros navios de 22 mil TEU com sistema de gás natural liquefeito (GNL), segundo o The Maritime Executive.

“Tomámos a decisão ousada de equipar os nossos futuros navios de 22 mil TEU com uma tecnologia firmemente focada na protecção do meio ambiente. Ao escolher o GNL, a CMA CGM confirma sua ambição de ser uma forte líder no sector em protecção ambiental, sendo pioneira em tecnologias inovadoras e eco-responsáveis”, disse Rodolphe Saadé, Consultor Executivo do Grupo CMA CGM.

Método inédito pode salvar Grande Barreira de Coral

Pesquisadores da Universidade Southern Cross, na Austrália, conseguiram restabelecer a fauna de um trecho danificado da Grande Barreira de Coral (Great Barrier Reef) utilizando um método inédito, que poderá ajudar a recuperar outros ecossistemas abalados.

Chile com a maior área marinha protegida do mundo

O Governo chileno constituiu uma nova área marinha protegida no seu território, contribuindo para a preservação de uma larga área de ecossistemas e locais de interesse turístico e arqueológico.

Armadores satisfeitos com acordo sobre mecanismo europeu de troca de emissões

O recente acordo entre o Parlamento Europeu e o Conselho sobre o EU ETS foi bem acolhido pela ICS porque mantém o transporte marítimo fora do mecanismo e permite que o sector cumpra as metas que traçou no quadro da IMO.

Vento move navios de mercadorias

A World Wind Energy Association (WWEA) e a International Windship Association (IWSA) decidiram unir-se para promover o uso da energia eólica no transporte marítimo global, segundo a World Maritime News.

Com a sua experiência, a WWEA poderá conduzir a transição da indústria, apostando em tecnologias de energia eólica, enquanto a IWSA vai dedicar-se a projectos de propulsão com recurso ao vento.

Novas tintas para navios reduzem emissões de CO2

A Hempel, empresa de revestimentos para vários segmentos de negócio, incluindo marítimos, anunciou o lançamento de duas novas tintas anti-incrustantes, susceptíveis de aumentarem a eficiência dos navios e minimizarem a pegada ambiental, e que permitirão reduzir em 2,5% a perda de velocidade. São essencialmente tintas protectoras, que farão com que se poupe combustível e se reduzam as emissões de gases com efeito de estufa.

Indonésia aceita proposta norueguesa para um fundo de conservação do meio marinho

  A Indonésia aceitou uma proposta da Noruega para a criação de um fundo destinado a apoiar os países em desenvolvimento em matéria de conservação do ambiente marinho, visando a pesca sustentável, refere o Jacarta Post.

Num encontro que manteve com o ministro do Ambiente e das Alterações Climáticas da Noruega, Vidar Helgesen, ocorrido no âmbito da conferência Our Ocean, em Malta, a ministra dos Assuntos Marítimos e Pescas da Indonésia, Susi Pudjiastuti, manifestou a esperança que tal fundo contribua para aumentar as Áreas Marinhas Protegidas do seu país, de 17 milhões de hectares para 20 milhões, até 2019.

Procurando Nemo? Está a ficar mais difícil

 Estudo mostra que peixe-palhaço, que vive em anémonas afectadas por aumento da temperatura da água, tende a reproduzir-se menos. Fenómeno pode afectar mais de 50 outras espécies.

Por que há tantas «estranhas criaturas marinhas desconhecidas»?

Depois da passagem do furacão Harvey em agosto pelos Estados Unidos, uma estranha criatura foi achada na costa do Texas. Com o corpo alongado, dentes afiados e sem olhos, o animal tinha um aspecto meio monstruoso e sua imagem acabou viralizando pela internet, gerando diversas teorias – das científicas às mais fantasiosas....

Tsunami provocou uma das maiores migrações marinhas da história

O tsunami que devastou a costa nordeste do Japão, gerado pelo violento sismo de 11 de março de 2011, levou à migração de exemplares de quase 300 espécies marinhas ao longo de mais de 7.000 quilómetros ao largo do Oceano Pacifico e até à costa oeste dos Estados Unidos.

«O mar secou»: por que se retrai a água antes da chegada de um furacão

Quando o furacão Irma, o mais poderoso da década no Atlântico, ainda se aproximava da costa da Flórida, a ventania se intensificava, a chuva começava a cair quando, de repente, o mar começou a retrair-se. Aos poucos, a água foi sendo sugada, recuando e afastando-se das costas e praias. Deixou um rasto de algas, pedras, troncos, ouriços do mar e caramujos.

Barcos, que antes boiavam à beira mar, ficaram afundados na areia. Essas cenas foram vistas várias vezes à medida que o furacão avançava para os EUA - e muitas imagens foram publicadas durante todo o fim de semana nas redes sociais.

COM VÍDEO

Câmaras instaladas na cabeça revelam segredos dos pinguins da Antártida

Pela primeira vez, um grupo de cientistas capturou imagens surpreendentes de pinguins-gentoo e as suas rotinas nas águas geladas do Oceano Antártico. Usando câmaras em miniatura estilo GoPro, presas às cabeças das aves marinhas, a equipa descobriu que a comunicação vocal entre os pinguins está ligada à sua organização em grupos e não à recolha de alimentos.

 Vídeo

Porto de Lisboa – 6-7 Dezembro 2012

 “INTEGRAÇÃO DOS PORTOS DE TRANSHIPMENT NA AMÉRICA, ÁFRICA, EUROPA e ÁSIA” - Adalmir José de Sousa (4)

 VIII Congresso da APLOP | Maputo, Março 2015 #1

 IX Congresso da APLOP | Itajaí, Abril 2016 #8

 IX Congresso da APLOP | Itajaí, Abril 2016 #1

 Estudo de Mercado do Espaço Aplop, Versão 2.0 [1]

 VII Congresso da APLOP - Lobito - Cerimónia de abertura (4)

 VII Congresso da APLOP - Lobito - Cerimónia de abertura (3)

 VII Congresso da APLOP - Lobito – José Luís Cacho

 Futuro Terminal de Cruzeiros do Rio de Janeiro

 Mindelo e São Vicente com muita morabeza

 Operação Urbana Porto Maravilha - Simulação 3D do Sistema Viário

 Operação Urbana Porto Maravilha - Metodologia Construtiva

 VI CONGRESSO DA APLOP - Painel I – Lisender Borges (1)

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Francisco Venâncio

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Jorge Luiz de Mello

 VI CONGRESSO DA APLOP - Cerimónia de Abertura - Marta Mapilele

 Porto de Luanda - 1955

 Constituição da APLOP - 13.05.2011 - Primeiros momentos

 Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)

Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)