O Navio hidro-oceanográfico “Almirante Gago Coutinho”, da Marinha Portuguesa, atracou no dia 13 de janeiro no Porto Grande, na cidade do Mindelo, localizada na ilha de S. Vicente em Cabo Verde, após largar da Base Naval de Lisboa no dia 31 de dezembro de 2020, no âmbito da missão Mar Aberto 20.2.

Para atingir as metas do Acordo de Paris, o mundo precisará de grandes quantidades de hidrogénio verde e, dentro do cenário atual, os ventos cumprirão um papel de destaque no fornecimento de uma grande parte da energia necessária para a sua produção. Nesse contexto, a Siemens Gamesa e a Siemens Energy estão unindo forças para enfrentar um dos maiores desafios da nossa década - descarbonizar a economia para resolver a crise climática.

Fique a par da actualidade dos portos brasileiros, também do sector dos transportes em geral, consultando o Informativo MERCO SHIPPING.

A nomeação foi confirmada através do Jornal do Município a 1 de janeiro de 2021. Esta é a segunda vez que Fábio ocupa a cadeira de superintendente da autoridade portuária.

“É com grande orgulho que recebi o convite do prefeito Volnei Morastoni para nessa segunda oportunidade assumir a Superintendência do Porto de Itajaí. Obviamente, isso é fruto de muito trabalho, de muita correção e de muita fidelidade ao prefeito no sentido de ele ter essa confiança" (...)

Os portos de Cabo Verde movimentaram mais de 74.000 passageiros em dezembro, a primeira subida em quatro meses, recuperando parte do tráfego afetado pela pandemia de covid-19 desde abril, segundo dados oficias.

O Primeiro Ministro português, António Costa, defendeu que o acordo de princípio sobre investimentos alcançado entre a União Europeia (UE) e a China é "do interesse dos europeus" e deve ser "aprovado o mais rapidamente possível".

Pela segunda vez, a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), em parceria com a Marinha do Brasil (MB) e por meio do Comando Conjunto Leste (CCj L), realizou a desinfecção de suas áreas administrativas e operacionais com a aplicação de Quaternário de Amônio de 5ª geração. A ação ocorreu na terça-feira (12), no Porto de Itaguaí, e na quinta-feira (14), no Porto do Rio de Janeiro, com o propósito de prevenir a disseminação do novo coronavírus.

Foi aprovado dia 14, em decreto publicado pelo Governo da Paraíba, o Plano Estadual de Parceria Público-Privada (PPP) da Paraíba para 2021. O projecto prevê ações importantes para o Porto de Cabedelo e foi publicado no Diário Oficial do Estado.

Entre os as atividades previstas no Plano Estadual de PPP da Paraíba está a concessão patrocinada para construir e operar a ponte sobre o Rio Paraíba, interligando Cabedelo a Lucena, com 2 mil metros de vão.

O Ministro da Economia Marítima de Cabo Verde, Paulo Lima Veiga, visitou o Porto de Lisboa, acompanhado pelo vice-presidente do Grupo ETE Cabo Verde, Jorge Maurício.

Nesta visita, foram recebidos na Gare Marítima de Alcântara pela Presidente do Conselho de Administração do Porto de Lisboa, Lídia Sequeira e pelo Vogal da APL José Castel-Branco.

A ATP (Associação de Terminais Portuários Privados) promoveu a Sétima Edição do Encontro ATP que reuniu mais de 500 pessoas, entre autoridades, especialistas e representantes do sector para debater a Liberdade de Empreender no Brasil. O tema do evento, realizado online, é considerado urgente já que o sector pode contribuir para a retoma da economia do país em meio à crise causada pela pandemia da Covid-19.

O secretário-geral da Área de Livre Comércio Continental Africana (ALCCA) disse que a entrada em vigor deste acordo comercial aproxima o continente "da visão de uma África integrada e de um mercado integrado".

"Hoje é um dia em que colocamos África um passo mais próximo de uma visão de uma África integrada, uma visão de um mercado integrado no continente africano", disse Wamkele Mene durante a cerimónia oficial de lançamento, que decorreu em formato virtual a partir da capital do Gana, Acra, a sede do secretariado.

O homem chegou à Fossa das Marianas, o ponto mais profundo do oceano, a 23 de Janeiro de 1960, quando o batíscafo Trieste atingiu a Depressão Challenger, a 10916 metros de profundidade, levando os mergulhadores Don Walsh e Jacques Piccard. Em 1995, o mesmo ponto foi atingido pelo submarino-robô japonês Kaikō, recentemente perdido durante uma tempestade. Na única ocasião em que seres humanos estiveram no ponto mais profundo do globo, não havia como tirar fotografias, uma vez que as janelas do batíscafo foram diminuídas a tamanhos de moedas, para melhor resistir à pressão, e não existem registos visuais do evento.

A Guiné Equatorial vai acolher em Malabo, de 14a 16de fevereiro, a primeira Cimeira de Negócios da Comunidade dos Países de Língua Portuguesa(CPLP), desde que aderiu à organização em 2014, anunciou a embaixada equato-guineense em Lisboa.

A cimeira, patrocinada pelo governo equato-guineense e pelo secretariado executivo da CPLP, e organizada pela Confederação Empresarial da CPLP, visa "impulsionar, desenvolver e fortalecer a cooperação económica e empresarial" entre os Estados membros e observadores associados.

A consultora Capital Economics considera que a África subsaariana deverá crescer 4,9% este ano, recuperando da recessão do ano passado motivada pela pandemia de covid-19, classificada de "tempestade" por estes analistas britânicos.

"Depois da tempestade de 2020, os decisores políticos na África subsaariana desejam acalmia em 2021, mas com a distribuição de vacinas a ser um dos principais desafios na região, a recuperação económica pode ser mais lenta que noutras partes do mundo", escrevem os analistas numa análise às economias africanas.

A SCPar Porto de São Francisco do Sul SA obteve um crescimento de 5,87% na movimentação geral de cargas em 2020, comparando ao mesmo período de 2019. Foram movimentadas 11.924.787 de toneladas, contra 11.263.902t no ano anterior.

Entre as principais mercadorias o destaque é a soja, com crescimento de 33,13%, bem acima do crescimento nacional, que foi de 12,10%.

A cada ano, cerca de 700 grandes navios, entre cargueiros, petroleiros, porta-contentores e até ex-luxuosos transatlânticos de passageiros, são desativados, desmanchados e transformados em sucata em todo o mundo.
No entanto, mais da metade deles acabam os seus dias num só lugar: uma pobre e lamacenta praia da Índia, chamada Alang, dona do maior desmanche naval do planeta – e que, por isso mesmo, é considerada o maior cemitério de navios do mundo.

O Brasil exportou em 2020 volume record de 1,021 milhão de toneladas de carne suína in natura e processada, 36,1% mais que as 750,3 mil toneladas embarcadas nos 12 meses do ano anterior, conforme levantamento divulgado pela Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA). O faturamento total com os embarques chegou a US$ 2,27 bilhões no ano, 42,2% superior ao verificado no período anterior, de US$ 1,597 bilhão.

A forte complementaridade entre as economias da China e Portugal pode gerar novas perspectivas de cooperação, diz Xu Zhida, Encarregado de Negócios da Embaixada da República Popular da China em Lisboa.

Os países lusófonos exportaram menos 19,7%, para Macau nos primeiros 11 meses do ano, em relação a igual período de 2019, anunciou a Direção de Serviços de Estatísticas e Censos (DSEC).

Por outro lado, os países de língua portuguesa, entre janeiro e novembro, importaram da região administrativa especial chinesa produtos no valor de 11 milhões de patacas (1,1 milhões de euros), o que representa um aumento de 765,3%.

Remover o sal da água do mar para a tornar potável implica uma série de desafios científicos, incluindo optimizar a membrana usada no processo de dessalinização.
De acordo com o Science Alert, uma equipa de cientistas encontrou uma forma de tornar essas membranas 30% a 40% mais eficientes em termos de energia necessária para filtrar a água. A chave está na densidade das membranas numa escala nanoscópica.

A Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) celebrou um Acordo de Cooperação Técnica (ACT) com as Universidades Federais de Rio Grande (FURG) e do Rio de Janeiro (UFRJ), visando o compartilhamento do uso de equipamentos e de informações meteo-oceanográficas de interesse comum, no âmbito dos Portos do Rio de Janeiro e de Niterói.

O vírus, que hoje é conhecido como influenza e que ainda causa vítimas esporádicas, não chegou ao Brasil embutido no organismo de passageiros de aviões, até porque eles ainda estavam sendo inventados, mas sim a bordo de um único navio: o transatlântico inglês Demerara, que chegou ao porto de Recife, vindo de Inglaterra e Portugal, a 14 de setembro de 1918.

Conheça os mais recentes acórdãos e avisos da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), compilação a cargo da MERCO SHIPPING.

Livro de apresentação do CFB (Caminho de Ferro de Benguela) e do território que o mesmo percorre, nomeadamente desde o Lobito à fronteira zâmbiana. Com realce para as condições técnicas e de equipamentos da altura e da importância económica para a zona de África que o mesmo servia. Com extraordinárias fotografias e bonitas ilustrações.

Uma raridade com mais de cem anos.

Este livro, baseado na série Histórias da Ciência divulgada no PÚBLICO em 2018, procura despertar o interesse de toda a gente para aspectos da história da ciência normalmente ausentes da literatura especializada. Uma característica partilhada pela maioria dos episódios aqui contados é referirem-se a actividades praticadas por pessoas anónimas ou pouco conhecidas, por vezes até iletradas, em áreas tão diversas como a navegação, a cartografia, a medicina e a história natural.

O Museu das Migrações e das Comunidades foi criado em 12 de Julho de 2001 por deliberação da Câmara Municipal de Fafe, como plataforma virtual, com a designação de Museu da Emigração e das Comunidades. Inscreve as suas finalidades na perspectiva do conhecimento dos movimentos migratórios e, em especial, da emigração portuguesa, detendo-se particularmente na emigração para o Brasil do século XIX e na emigração para os países europeus da segunda metade do século XX.

Eram marinheiros, missionários, exploradores ao serviço da coroa portuguesa, mas os "monstros marinhos" e prodígios da natureza que viram no Atlântico e no Novo Mundo marcaram-nos. Muitos deles foram os primeiros a descrever animais e plantas que só muito mais tarde viriam a ser "descobertos" pelos naturalistas de Oitocentos. Mas esses relatos, do século XV ao XVIII, escritos na maioria em português e em muitos casos nunca publicados, quase não chegaram ao conhecimento dos intelectuais europeus da época. E assim permaneceram até hoje.

É essa proto-história das ciências naturalistas em português que a bióloga e historiadora Cristina Brito está a redescobrir, em relatos antigos de monstros marinhos, sereias, manatins e outros prodígios, que foi desencantar nos arquivos e quer dar a conhecer ao público e aos outros investigadores.

Para o homem europeu, o oceano era um lugar perturbador, onde o reino da água excluía a vida humana. O homem podia percorrer os rios, navegar nos mares interiores, mas quando as águas se estendiam a perder de vista, até distâncias completamente desconhecidas, como o caso do oceano Atlântico, então o mar transformava-se no reino de todos os monstros.