A companhia anglo-australiana Rio Tinto alcançou um marco significativo ao completar a primeira entrega de minério de ferro transportado através de um comboio autónomo em Pilbara, na Austrália Ocidental.

O comboio de carga autónomo viajou por mais de 280 quilómetros, desde a localização das operações de mineração da Rio Tinto, em Tom Price, até o porto de Cape Lambert. A empresa, que faz do seu core business a produção de minérios, planeia iniciar operações (de transporte) totalmente autónomas antes do final de 2018.

A Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique (CFM) fixou como objectivo o investimento de cerca de 200 milhões de dólares na modernização da rede ferroviária moçambicana durante os próximos três anos – o anúncio público foi feito pelo presidente da empresa estatal.

Além desta revelação, Miguel Matabele adiantou ainda que as receitas da empresa atingiram, no exercício do primeiro semestre deste ano, os 150 milhões de dólares, um resultado que traduz um notável aumento homólogo face ao mesmo período de 2017, ano em que as receitas se cifraram, no total, em 258 milhões de dólares.

Nos quatro primeiros meses deste ano, o escoamento da uva produzida na região do Vale do São Francisco (VSF) cresceu 68% no Terminal de Contentores do Porto de Salvador, comparado a igual período do ano passado. O crescimento se justifica pela retomada de uma janela para os EUA. Nesse intervalo, foram embarcados mais de 60 contêineres, o equivalente a 1,680 toneladas da fruta com destino a Europa e Estados Unidos. A expectativa é de que o volume siga a curva de crescimento nos meses a seguir, acentuado pela safra do segundo semestre.

Gestores da Sonangol distribuidora deslocaram-se ao Porto de Cabinda para aferirem a qualidade dos produtos que fornecem à empresa portuária para o funcionamento dos seus equipamentos.
As visitas inserem-se na política de inspecção e no estreitar de relações com as empresas que utilizam os produtos da Sonangol.
 

A Índia ultrapassou a França e ascendeu ao sexto lugar entre as maiores economias mundiais, revelam os dados actualizados para 2017 pelo Banco Mundial citados quarta-feira pela AFP. O produto interno bruto (PIB) indiano cifrou-se em 2,597 biliões de dólares (2,217 biliões de euros ao câmbio actual) no ano passado, superando os 2,582 biliões de dólares (2,204 biliões de euros) da França.

Os Estados Unidos continuam a ser a maior economia mundial com um PIB de 19,39 biliões de dólares (16,55 biliões de euros), seguidos da China com 12,24 biliões de dólares (10,45 biliões de euros). Na lista seguem-se o Japão, Alemanha e Reino Unido.

Mais 15 anos: o Executivo moçambicano anunciou o prolongamento da concessão do porto da Beira à Cornelder de Moçambique, informou a porta-voz do Conselho de Ministros e vice-ministra da Cultura. O prazo da concessão do porto moçambicano terminava em 2023.

Os comboios do Caminho de Ferro de Benguela (CFB) transportaram, no segundo trimestre deste ano, vinte mil e 955 toneladas de produtos diversos, mais mil e 464 toneladas do igual período anterior, no percurso Cuito (Bié) - Luau (Moxico) e vice-versa.

A 22.ª edição da FIC, evento multissetorial e maior feira empresarial de Cabo Verde, decorrerá nas Instalações da FIC na Cidade da Praia, de 14 a 18 de novembro.

No ano em que Cabo Verde assume a presidência da Comunidade dos Países de Língua Portuguesa (CPLP), a FIC realizar-se-á sob o lema “CPLP, uma plataforma intercontinental de negócios” e propõe reunir exportadores, importadores, fabricantes, construtores, traders, revendedores, prestadores de serviços e representantes institucionais dos vários mercados desta comunidade e dos seus maiores parceiros comerciais.

O terminal oceânico da Barra do Dande, em fase de construção, vai permitir armazenar um milhão e 240 mil metros cúbicos de combustível refinado, e será o maior e primeiro reservatório em terra do País.
O projecto visa dotar Angola de maior capacidade de armazenar recursos refinados e, com a sua conclusão, o país estará em condições de ter uma stockagem em terra ao invés do mar, como tem sido hábito.

O Ministério da Cultura informou em nota que vai investir R$ 2 milhões na criação do Centro de Interpretação, Referência e Visitação do Cais do Valongo, no Armazém Docas Dom Pedro II. O anúncio foi feito depois de denúncia pública de abandono do sítio classificado património mundial pela Unesco.

De acordo com o mais recente relatório da Regional Cooperation Agreement on Combating Piracy and Armed Robbery against Ships in Asia (ReCAAP), relativo ao primeiro semestre deste ano, nesse período ocorreram 40 incidentes com navios, ou seja, menos 15% do que em igual período de 2017 e o menor número dos últimos 10 anos (2009-2018) nos mesmos meses.

Segundo o documento, que avaliou incidentes com navios na Ásia, 29 casos foram consumados e 11 foram tentativas. Três casos (8%) foram de pirataria e 37 (92%) de assalto à mão armada sobre navios. Por outro lado, 31 incidentes ocorreram em navios ancorados ou em porto e 9 em navios em navegação.
 

Clarear as nuvens para que o sol seja melhor refletido ou cobrir o mar com uma película protetora. Estas são algumas das ideias que o governo australiano está a estudar para proteger a Grande Barreira de Coral, uma joia do Património da Humanidade ameaçada pelas alterações climáticas.

A TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, está investindo na aquisição de dois novos portêineres fabricados pela empresa chinesa ZPMC (Shanghai Zhenhua Port Machinery Co. Ltd). Os equipamentos, que devem chegar à Paranaguá até agosto de 2019, fazem parte do pacote de investimentos de ampliação do Terminal .

Os portêineres da ZPMC serão os maiores do Brasil, com 66 metros de alça, podendo alcançar até 24 fileiras no navio. “O tamanho dos guindastes é suficiente para atender aos maiores navios de contêineres que atracarão no Brasil nos próximos anos. Isso significa que seremos um dos poucos portos com toda a infraestrutura necessária para receber navios de 368 metros ou mais”, explica Alexandre Rubio diretor Comercial da TCP.

Na Empresa Portuária de Cabinda continua a decorrer o processo de nomeação para os cargos de chefia e direcção. O objectivo é dar cumprimentro ao novo organigrama da maior empresa pública com sede em Cabinda.

O Arquipélago das Primeiras e Segundas Ilhas é uma cadeia de 10 ilhas-barreira pouco habitadas e dois conjuntos de recifes de coral situados no Oceano Índico. ao largo da costa de Moçambique e próximo da cidade costeira de Angoche. As ilhas constituem dois grupos ao longo do lado ocidental do Canal de Moçambique.

Já imaginaram caminhar à beira mar e, ao olhar para o lado, verem uma sereia? Ou mergulharem no fundo do mar encontrarem uma pessoa sentada num sofá? Nestes locais isso pode acontecer. Descubra na galeria de fotos.

O Porto do Açu promoveu o 3º Encontro de Agentes Marítimos dentro do empreendimento, em São João da Barra. Além de representantes das empresas instaladas no Complexo Portuário, estiveram presentes no evento profissionais de cerca de 30 agências marítimas que já atuam ou encontram-se em fase pré-operacional, no Açu. Assim como nas edições anteriores, o objetivo deste terceiro encontro foi aproximar os diversos atores envolvidos nas operações do porto e atualizá-los do atual cenário do empreendimento.

Ao adoptar um ousado planeamento de financiar e elaborar projetos de infraestrutura portuária em territórios estratégicos, a China busca garantir maior participação comercial em diversos continentes. Na América Latina, o principal alvo é o Brasil. A cúpula do atual governo chinês, liderado pelo presidente Xi Jinping - recentemente consagrado com um mandato vitalício -, aposta no aprimoramento da logística portuária pelo planeta, priorizando maior fluidez no transporte de cargas. Afinal, de acordo com as estatísticas da Organização Mundial do Comércio (OMC), a China é a nação que mais participa do comércio global, com US$ 2,2 trilhões em vendas em 2017.

O representante permanente de Angola junto da FAO, Florêncio de Almeida, afirmou, em Roma, que o Executivo angolano considera prioritário o sector das Pescas para o combate à fome e a redução da pobreza.

O embaixador angolano fez este pronunciamento durante a 33ª sessão do Comité das Pescas da Organização das Nações Unidas para a Alimentação e a Agricultura (FAO), que decorreu na capital italiana,, em representação da titular da pasta, Victória de Barros Neto.

A História do Porto de Vitória e o desenvolvimento da atividade portuária na costa capixaba são temas do livro Alma de Portuário, uma publicação da Companhia Docas do Espírito Santo (CODESA). A edição com 1.000 exemplares ficou pronta e ainda não tem data de lançamento. Com 300 páginas e inúmeras fotos (algumas preciosidades), a obra foi escrita pelo funcionário da CODESA, jornalista e escritor José Carlos Mattedi.